План мести Парижа Москве оказался пустым звуком. Танкер, который французские морские спецподразделения атаковали в международных водах Средиземного моря, не имел никакого отношения к нашей стране.
И президенту Макрону ничего не остаётся, как отпустить судно. Почему задумка «грозной расплаты» обернулась провалом именно для хозяина Елисейского дворца — это его личная проблема.
А то, что позор был разнесён по соцсетям и стал достоянием всего мира, — вопрос ближайшего окружения французского лидера. Но то, что европейские и натовские силы теперь переносят противостояние с нами на море, — безусловно наша забота. И мы готовы с этим разбираться.
Макрон начал преследование танкера «Гринч» в конце второй декады января, после того как, по его словам, нефтевоз вышел «из Мурманска».
К слежке подключилась британская разведка. У неё, как у Pavlovской собачки, слово «Мурманск» вызывает мгновенную реакцию.
Военная интервенция западных стран, нацеленная на удушение молодой Республики Советов, ведь началась с высадки британского десанта именно в нашем портовом городе. И как только «Гринч» был задержан, британское правительство выпустило соответствующее заявление.
Британия и её 13 союзников по НАТО вдруг озаботились «безопасностью торговли на море» и объявили, что предоставляют себе право проверять любые суда — независимо от флага.
Любую регистрацию судна. И независимо от маршрута, по которому оно следует.
Этим пиратским по сути заявлением они адресовали удар по нашей стране. Ведь именно наш гражданский флот воспринимается ими как «угроза» их спокойствию — с военными кораблями они связываться прямо и напрямую, естественно, боятся.
Никаких иллюзий: потерпев сокрушительное и позорное поражение в прокси-войне на Донбассе, «коалиция желающих» и её ключевые вдохновители — британцы и французы — жаждут реванша на море. Выбор Мурманска в качестве отправной точки — не случайность.
Российское превосходство в судоходстве в высоких широтах Арктики и в Приполярье оспорить невозможно. Его можно лишь принять, пусть и скрепя зубами от зависти.
Поэтому по замыслам евроатлантических стратегов торговые морские пути, контролируемые Россией, должны стать опасными для судов и кораблей других государств. Безопасность международного судоходства, если маршруты проходят через российские территориальные воды или исключительные экономические зоны, следует ставить под сомнение.
Захождение в наши северные и северо?западные торговые порты должно вызывать страх и настороженность. В этом подходе западных стратегов нет ничего нового.
Их план — перекрыть выходы нашей страны и ограничить заходы в северные порты — имеет более четырёхсотлетнюю историю. И инициируют это те же самые силы.
Речь о британцах. А также о поляках и прибалтийских государствах?лимитрофах.