Специалисты компании «АэроТрастТехникс» (входит в группу «Аэрофлот») завершили ремонт первых трёх двигателей CFM56-5B, предназначенных для среднемагистральных самолётов Airbus A320ceo, сообщает перевозчик. По данным компании, все три ремонта были выполнены в декабре.
В рамках работ восстановили ротор и статор компрессора высокого давления. По итогам ремонта впервые в истории компании были выданы талоны годности на соответствующие компоненты.
«Этот документ подтверждает летную годность двигателя после проведения технического обслуживания и ремонта», — говорится в сообщении. Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский в интервью каналу «Россия 24» в прошлую пятницу отметил, что в компании налажены все процессы, связанные с техобслуживанием и поддержанием летной годности самолётов, и они функционируют максимально эффективно.
Александровский также сообщил, что Группа «Аэрофлот» планирует запустить полноценное собственное производство по ремонту авиадвигателей в IV квартале 2027 года, при этом ремонтные работы уже были начаты в текущем году. Как указывалось ранее, в октябре 2025 года перевозчик прошёл аудит Росавиации и получил сертификат ФАП-145, расширяющий технические возможности группы в ремонте двигателей CFM56-5B и CFM56-7B и их компонентов. Для выполнения ремонтных работ создано отдельное акционерное общество — АО «АэроТрастТехникс», расположенное в аэропорту Шереметьево; оно укомплектовано квалифицированными кадрами и оснащено необходимыми инструментами, оборудованием и материалами.
Двигатели CFM56-5B устанавливаются на самолёты Airbus A320ceo, тогда как CFM56-7B — на лайнеры семейства Boeing 737NG. В авиапарке компаний группы «Аэрофлот» эксплуатируются 110 самолётов семейства Airbus A320ceo и 93 Boeing 737NG.