Самолет ЛМС-901 «Байкал» впервые поднялся в воздух с отечественным двигателем ВК-800 и российским винтом АВ-901, сообщили в Минпромторге. «На аэродроме Уральского завода гражданской авиации начались летные испытания нового российского двигателя ВК-800 и воздушного винта АВ-901 в составе самолета «Байкал».
Полет прошел без отклонений. Самолет вел себя устойчиво, управление было удовлетворительным, двигатель работал исправно, подтвердив надежность основных и резервных систем», — говорится в сообщении.
Ведомство добавило, что ВК-800 адаптировали для работы в жестких климатических условиях, что важно для эксплуатации в Арктике, тайге и гористых районах. Во время полета машина развила скорость 210 км/ч и поднялась на высоту 400 метров.
Отмечается, что перед подъемом проводили полную наземную проверку силовой установки, оценивали стабильность работы двигателя на всех режимах, а также тестировали системы аварийной остановки и флюгирования винта. По словам замглавы министерства Геннадия Абраменкова, начало таких летных испытаний позволит продвигать проекты по созданию легкомоторных самолетов.
Девятиместный «Байкал» разрабатывается для местных авиалиний и предназначен заменить самолет Ан-2. Его создала компания «Байкал-Инжиниринг» по контракту с Минпромторгом.
Первый полет состоялся.